Barcos de competición
Optimist, 420 e ILCA: del primer campeonato a la vela olímpica.
En resumen: Para competir, Lenam fabrica el Optimist, que cumple la normativa IODA con un peso mínimo exacto de 35 kg, y el 420, con licencia desde 1998, y ofrece el ILCA 4, 6 y 7. También tenemos los complementos de escuela y de competición para el Optimist y el ILCA.
Para los regatistas que quieren competir, en Lenam fabricamos el Optimist y el 420, y ofrecemos el ILCA con todos sus complementos. Barcos muy cuidados en su proceso de elaboración, bien distribuidos de peso y perfectamente alineados en sus puntos clave, rápidos en todos los rumbos y de larga duración.
El camino del regatista
- Optimist: el primer barco de regata. El Optimist Lenam cumple la normativa IODA, con un peso mínimo exacto de 35 kg.
- 420: el barco doble de regata más popular del mundo. Lo fabricamos con licencia desde 1998, sin prisas y con los mejores materiales que permite su reglamento.
- ILCA: el antiguo Laser. El ILCA 4 es la transición desde el Optimist; el ILCA 6 y el ILCA 7 son los barcos olímpicos individuales.
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Complementos
Mástiles, velas, orzas, timones, fundas y carros de varada, de escuela y de alta competición, para el Optimist y el ILCA. Mira recambios y complementos.
Preguntas frecuentes
¿Qué barco elijo para empezar a competir?
El Optimist para los más pequeños, el 420 como barco doble y el ILCA como barco individual. El ILCA 4 es la transición entre el Optimist y el ILCA 6. Más en barcos de competición.
¿Qué diferencia hay entre el ILCA 4, el ILCA 6 y el ILCA 7?
El casco es el mismo (4,23 m de eslora y unos 58 kg); cambia la vela: 4,70 m² el ILCA 4, 5,76 m² el ILCA 6 (antes Radial) y 7,06 m² el ILCA 7 (antes Standard). El ILCA es el antiguo Laser: solo ha cambiado el nombre. Más en ILCA 4, 6 o 7: cuál elegir.
¿El Optimist Lenam sirve para competir?
Sí. Está construido según la normativa IODA, con un peso mínimo exacto de 35 kg y flotadores homologados. También lo preparamos para escuela. Lee comprar un Optimist.
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