Preguntas frecuentes

Desde la pestaña «Presupuesto» de cada barco, desde la página de contacto, por WhatsApp o por teléfono al +34 678 35 12 35, o por email a info@lenam.net. El presupuesto es sin compromiso.

El precio depende de la versión, de los complementos y del lugar de entrega. Por eso preparamos cada presupuesto a medida, con el transporte ya incluido.

Sí. Enviamos los barcos a toda España, a Portugal y a las islas. Somos distribuidores de Topper para España y Portugal. Indícanos el lugar de envío (y si es península o isla) y te enviamos el presupuesto con el transporte incluido.

Depende del modelo y de si hay unidades disponibles. Te lo indicamos en el presupuesto.

Sí. Buena parte de nuestros clientes son escuelas de vela y clubes. Indícanos cuántos barcos necesitas, para qué edades y niveles, y te proponemos la combinación de modelos. Mira también barcos para escuelas de vela.

Nuestro taller está en Carrer Sant Celoni 69, 08450 Llinars del Vallès (Barcelona). Abrimos de lunes a viernes; como no tenemos un horario fijo, llámanos o escríbenos antes de venir.

Casi todos nuestros barcos son nuevos. Solo tenemos seminuevos en los ILCA (los ILCA Charter Element6 seminuevos, revisados y con vela y cabullería nuevas) y, de vez en cuando, alguna oportunidad puntual de segunda mano. Consúltanos.

El Taz es muy estable: un niño de 30 kg lo navega solo. El Europi lleva la misma vela que el Optimist y es muy fácil de adrizar. El Optimist es el barco de iniciación a la regata, y el catamarán Topaz 12 es una plataforma muy estable. Más en veleros para niños e iniciación.

Barcos colectivos como el Omega (hasta 7 tripulantes), el Argo (hasta cuatro personas), el Vibe o el Magno; barcos individuales de iniciación como el Taz, el Topper, el Europi o el Optimist, y los catamaranes Topaz. Todos los Topper son de polietileno Trilam, con un mantenimiento mínimo. Más en barcos para escuelas de vela.

El Magno, para hasta tres personas, con flotador en la vela y foque enrollable; el Argo, para hasta cuatro adultos; el Vibe, de 1 a 3 personas, y el Topaz, un casco con cuatro versiones que se pueden ir ampliando. Más en qué velero comprar para navegar en familia.

El Optimist para los más pequeños, el 420 como barco doble y el ILCA como barco individual. El ILCA 4 es la transición entre el Optimist y el ILCA 6. Más en barcos de competición.

El casco es el mismo (4,23 m de eslora y unos 58 kg); cambia la vela: 4,70 m² el ILCA 4, 5,76 m² el ILCA 6 (antes Radial) y 7,06 m² el ILCA 7 (antes Standard). El ILCA es el antiguo Laser: solo ha cambiado el nombre. Más en ILCA 4, 6 o 7: cuál elegir.

El Topper (el casco pesa 45 kg y cabe en el techo del coche), el Taz y el Topaz. Para los barcos más grandes y los catamaranes hace falta remolque. Más en veleros que caben en la baca del coche.

De polietileno con la tecnología Trilam de Topper: tres capas (polietileno, espuma y polietileno) que hacen el casco sólido y ligero a la vez. Son barcos muy duraderos y prácticamente sin mantenimiento.

Depende del uso. El polietileno aguanta golpes y el uso intensivo de escuelas y familias con un mantenimiento mínimo; la fibra es la que exigen clases de regata como el 420. Nosotros fabricamos en fibra y distribuimos polietileno: te lo explicamos en polietileno o fibra.

Muy poco. Aclara el barco, las velas y los herrajes con agua dulce después de navegar, deja secar bien las velas antes de guardarlas, guarda el barco con su funda y a la sombra, y revisa cabos, grilletes, orza y timón antes de cada temporada. Más en mantenimiento al acabar la temporada.

Sí. Está construido según la normativa IODA, con un peso mínimo exacto de 35 kg y flotadores homologados. También lo preparamos para escuela. Lee comprar un Optimist.

Sí. En la ficha de cada modelo Topper, la pestaña «Recambios» enlaza a la web de Topper International, donde está la lista de recambios. Rellena el formulario con los nombres y referencias que necesites y te enviamos el presupuesto con portes incluidos. Paso a paso en recambios Topper.

Sí. Para el Optimist: mástiles y velas de todas las marcas, de competición y de escuela; orza y timón homologados; carro de varada desmontable, remo, achicador y fundas. Para el ILCA: mástiles de aluminio y de carbono, velas ILCA 4, 6 y 7, sables, números de vela, orza, timón, stick, fundas y carro de varada. Más en recambios y complementos.

En la ficha de cada modelo, en las pestañas del manual y el montaje y del folleto.

Lenam Vela Ligera S.L. nació en 1995 para dar respuesta a escuelas de vela, familias y regatistas. Somos distribuidores de Topper International para España y Portugal y fabricamos el Optimist y el 420 Lenam, este último con licencia desde 1998. Más en nuestra historia.

Abrimos de lunes a viernes. No tenemos un horario fijo, así que antes de venir llámanos o escríbenos por WhatsApp al +34 678 35 12 35.